Metro Manila (CNN Philippines, ngày 2 tháng 7) – Những chiếc xe jeep không được coi là “đủ tiêu chuẩn đường bộ” nhưng khăng khăng đòi đi tuyến đường của họ có thể bị đình chỉ hoặc hoàn toàn không đủ điều kiện để quay trở lại đường, Bộ Giao thông Vận tải (DOTr) cho biết hôm thứ Năm.
Bert Suansing, cố vấn cao cấp của ngành đường bộ cho DOTr, cho biết Ủy ban nhượng quyền và điều tiết giao thông đường bộ (LTFRB) có thể ban hành lệnh trình bày nguyên nhân cho các đơn vị sẽ được chứng minh là không an toàn cho người đi xe.
“[Hình phạt] dao động từ đình chỉ đến tước quyền”, Suansing nói với Ngày mới của CNN Philippines.
“Họ bị gửi vé, và sau đó LTFRB sẽ đưa ra lệnh yêu cầu trình bày nguyên nhân. Nó có thể phụ thuộc vào việc vi phạm là nhẹ hay nặng”, Suansing nói thêm.
LTFRB đã công bố hôm thứ Tư rằng 6,002 xe jeep truyền thống có thể hoạt động trở lại trong 49 tuyến tại Metro Manila bắt đầu từ ngày 3 tháng Bảy.
Thay vì cấp giấy phép đặc biệt, mã QR tương ứng sẽ được cung cấp cho mỗi đơn vị được ủy quyền khi tiếp tục hoạt động.
Suansing cho biết LTFRB được chỉ định để kiểm tra các đơn vị an toàn cho việc đi lại.
“LTFRB sẽ bảo vệ các thanh tra viên để thấy rằng các xe jeep được cho phép hoạt động trở lại trong tình trạng tốt nhất, bắt đầu kiểm tra đèn, phanh và kiểm tra khí thải để thấy rằng họ không hút thuốc. , “Anh nói.
Đối với các tài xế và nhà điều hành xe jeepney, họ sẵn sàng tuân thủ các chính sách mới bất chấp gánh nặng kinh tế do đại dịch mang lại.
Những chiếc xe jeepney truyền thống là dòng cuối cùng xếp hàng các tuyến đường của họ trong hệ thống phân cấp của sơ đồ vận tải do các cơ quan vận tải thiết đặt.
Kể từ ngày 1 tháng Sáu, vận tải đường sắt, dịch vụ xe buýt điểm, xe buýt thành phố, taxi, dịch vụ xe mạng, dịch vụ đưa đón, xe ba bánh và xe đạp đã bắt đầu hoạt động trở lại trong khu vực cách ly chung của cộng đồng tại Metro Manila. Tiếp theo là xe jeepney, xe buýt và UV Express hiện đại bắt đầu từ ngày 22 tháng Sáu.
Bài viết liên quan: Xe jeepney, buýt, UV express được phép hoạt động từ 22/06
